1 не каждый вид чугуна свариваем..
2 Есть никеливые электроды
3 Тех.процесс(подогрев 400 по цельсию)

Виталий... Вы сравниваете трёхколёсный велосипед и гоночный... И УПОРНО утверждаете, что трёхколёсный - ВЕЛОСИПЕД!!! а я говорю, что гоночный - лучше и намного!!! А вы опять... велосипед!!!.. и мы могли бы жить в Африке и Гренландии... - велосипедам - пофиг! ;)))))
Вы спросите НА СКОЛЬКО лучше? Отвечаю: в 5-7 раз!!!! Вопросы!????... "Просетом" своим дурацким (тоже мне - предел мечтаний!!!) вы видите ФОРМУ шва!!!!!! Ф_О_Р_М_У!!!!! А я вам - про состав!!! а он у вас, как помойка паршивая получится (уж, поверьте!!!)(да и форма не очень!)... Вопросы???!...
Ничего личного, просто не хочу, чтоб потом люди, первый раз столкнувшись со сваркой сразу "задымили" бы из-за некомпетентности чьего-то мнения. Поэтому, компромисса между нами не будет.
Сабля лучше ножа (особенно в конном строю), ковёр лучше платка носового, танк или мерседес, лучше Запорожца"... конь лучше пони... и так далее... (что бы там пони не говорили!)...

Вы от чясти правы Вадим-но я имел виду плазменную сварку и вчясности мультиплаз в таких целях когда не требуется химсостав шва шва и метала одинаковый.Лучше всего конечно РЭД сварка чюгуннми электродами на горячию.Но к сажелению не все заказчики готов за это плотить-дорого.Вот и астаётся мультиплаз-к сожелению.Самому такое отношения к качеству бесит-но что делать хочеш рароботать приходится варить за что платят.

У вас получается, что плазменных сварок - две (вся мировая практика И Мултиплаз и прочее...)... Нет, голубчик! Мультиплаз - газо-электрический метод со всеми вытекающими... ;)))
Что до случаес, когда "состав шва не важен, прочность не принципиальна и конструкция - малозначительна и неразрушаема", то я в таких случаях пользуюсь проволокой, пластилином и клеем... ;)))) И заказчик в порядке и путаницы нет! ;))))
если не понятны примеры выше... приведу ещё один, с СОЕДИНЕНИЕМ - это должно помочь, - "пришли вы в магазин, спрашиваете клея, а вам продавщица и говорит, - давеча был у меня сильный насморк, так я все обои СОПЛЯМИ поклеила... Намертво! Не отдерёшь!!!! Вам то что клеить? А ! Обувь!???... Ну, попробуйте, ведь, масса преимуществ, - дешевле, проще и к пальцам не липнет! ;))))
Вопросы???...
А у меня вот есть: ЗАЧЕМ НАМЕРЕННО ПОНИЖАТЬ ВОЗМОЖНОСТИ по прочности??? (кроме случаев ну, совсем бытовых, где и сопли бы сошли!)

сомнительное удовольствие - сварка чугуна)

#12 Леонид
1 не каждый чугуний сваривается-согласен-но паяется локом
2 никелевые э-ды "некоторым работодателям" дорого (((( приходится изгаляться с обмоткой э-да медной проволокой и тд и тп
3 подогрев перед сваркой чугуния желательно обязательный!!!

Ньюанс увидал у сварщика который варит чугун с пеленок))
Все- как и все варят с подогревом это раз,во-вторых сварка простыми советскими эл-дами по нержавейке,ну это ладно ,можно и импортными КАСТЛИН 2-44(не буду писать на иностранном..,по трещине -сверловка(по краям) и снятие фаски ,ну это тоже все знают,ну самое интересное сварку можно вести длинными швами,но он варит короткими,и после этого при отрыве дуги пока металл под шлаком мажет его солидолом-чтобы шов не трескался,от этого я был в шоке .,но на самом деле швы не трескли ,даже рядом трещин небыло.

Про солидол честно впервые слышу, он сразу подкаливает шов? И странно что нет трещин .

Слышал и пробовал для не ответственных конструкций обматыват ано медной проволкой и варил. я не спец но вроде держит )))

неверите попробуйте сами на каой нибудь детали так чисто для себя также по технологии сварке,увидите сами толька на постоянном токе обратной полярность -больше не как не сварите